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什么是測功器的循環油耗?
 
      測功器循環油耗,是汽車在室內的汽車測功器(轉鼓試驗臺)上根據劃定的車速和時間范例作重復循環試驗時所測定的燃油經濟性指標。它劃定了每個循環的速度與時間的干系曲線,包羅了一系列不重復的行駛工況。

      由于每個循環中的換擋時間、制動與停車時間、行駛速度、加速度及制動減速度等都由測功器來控制,因此,這種要領比蹊徑循環可以更龐大,所測定的燃油經濟性,越發靠近汽車實際的行駛環境。同時,還可測定汽車的排放物。以是,這種測試要領,日益受到珍視和推廣。

    測功器的循環油耗的概念
     
現在,各國典范的測功器循環油耗范例有:
②美國環保局的公路行駛范例HWFET(Highway Fuel Economy Test),實用于公路;

    ③團結國歐洲經濟委員會(ECE)的排放物試驗循環ECE 15 ④日本的10工況循環。 ①美國環保局的都市汽車測功器行駛范例UDDS(Urban DynamometerDriving Schedule),實用于都市地區;

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